Bränslesystem Mercedes Sprinter 2006 inkluderar bränsleledningar, injektorer, bränslefilterbas och mer
Bränslesystemet är delar som levererar bränsle från tanken till förbränningskammaren. Diesel- och bensinbränslesystem skiljer sig från varandra, men de har många gemensamma särdrag. Den största skillnaden är trycket vid vilket bränslet levereras till injektorerna. Indirekta bensinsystem för injektion fungerar vid tryck från 0,4 till 4 bar. Systemen som levererar bränsle till dieselmotorer arbetar med ett tryck på upp till 250 bar. Högtryckspumpen ansvarar för att generera det erforderliga trycket i dieselmotorer. En bränsletrycksregulator används i bensinmotorer.
Bränslesystem Mercedes Sprinter 2006 inkluderar bränsleledningar, injektorer, bränslefilterbas och mer
Bränslesystemet är delar som levererar bränsle från tanken till förbränningskammaren. Diesel- och bensinbränslesystem skiljer sig från varandra, men de har många gemensamma särdrag. Den största skillnaden är trycket vid vilket bränslet levereras till injektorerna. Indirekta bensinsystem för injektion fungerar vid tryck från 0,4 till 4 bar. Systemen som levererar bränsle till dieselmotorer arbetar med ett tryck på upp till 250 bar. Högtryckspumpen ansvarar för att generera det erforderliga trycket i dieselmotorer. En bränsletrycksregulator används i bensinmotorer.
Spridare Mercedes Sprinter W906
Common Rail -teknik används i Mercedes Sprinter, som i de flesta moderna bilar med dieselmotorer. Den har mycket mindre felmöjligheter än den tidigare använda injektionspumpen. Injektionspumpen matade bränsle till en specifik injektor, som öppnades på grund av trycket och tillförde bränsle till förbränningskammaren. I Common Rail -systemen i Mercedes Sprinter är bränslet under konstant tryck i common rail och sedan öppnar datorn, som skickar en elektrisk impuls, en specifik injektor. Motorer utrustade med ett Common Rail -injektorsystem är mer ekonomiska och ekologiska än motorer som drivs av en injektionspump. Common Rail -systemet i Mercedes -motorer, tack vare exakt kontroll av bränsledosen, gör det möjligt att uppnå högsta effekt med lägsta bränsleförbrukning.
Mercedes Sprinter 2006 tanklocket
Ett oansenligt men nödvändigt element i bränslesystemet är tanklocket. Det skyddar bränslet i tanken mot luftföroreningar. En liten mängd föroreningar som kommer in i bränsletanken under tankning kommer lätt att fastna i bränslefiltret, men en ständigt öppen tank kommer att orsaka så mycket smuts att bränslefiltret täpps till mycket snabbt. Ett vanligt tanklock skyddar vår tank från oavsiktlig kontaminering. Det är dock också värt att skydda dig mot avsiktlig bränslekontaminering genom att installera ett tanklocket med lås och nyckel i din skåpbil.
Om du har svårt att välja delar till din skåpbil, kontakta oss så hjälper våra rådgivare dig gärna. Mindre text